向全能进化测试全新思铂睿24LSi

2019-10-13 02:45:51 来源: 安顺信息港

向全能进化 测试全新思铂睿2.4L Si

用料厚道做工精致的内饰、优良的转向系统和底盘调校,这是现款思铂睿核心的竞争力,不过空间上的硬伤却让大部分挑剔的中国消费者望而却步。偏执的思铂睿确实俘获了不少热衷于操控的朋友,比如说我。但是想要获得市场的认可,还真得做出改变。

全新一代思铂睿如今已经站在我面前,还是设计动感配置豪华的2.4LSi车型(相当于现款TYPE-S)。全新的平台、全新的动力系统、全新的内饰外形设计,还有更多的高科技装备的加持,这是一次全方位的蜕变!本田技研更是把全新思铂睿称为真正意义上使用FUNTECH技术的车型,其战略地位可见一斑。那么问题来了,挖掘机到底...额,不对,是全新思铂睿究竟有多少提升?

外观

如果说以回头率论英雄,新思铂睿是要比现款强出很多的,就在测试的这两天,我在停车时就已经被数次“搭讪”。如此霸气的外观,同级别中也就是长着“马丁脸”的蒙迪欧能和他掰个腕子。专门为Si车型设计的前后保险杠一副改装车的模样,复杂的线条堆砌似乎已经是本田新车的家族风格,在这个推崇个性的年代,这样的进化也算是顺应潮流了。

全LED大灯的出现完全在意料之内,横向排列的四颗LED灯泡分别控制近光和远光,示宽灯和日间行车灯也都是LED光源,视觉效果不俗,此外,大灯还拥有自适应远光灯功能,主动安全性方面是同级水准。

轴距从现款的2705mm增加到2780mm,车身长度也增加到了4850mm,主流中型车的标准身材。Si车型专属的运动型悬架高度更低,“一低遮百丑”,低伏的姿态搭配18英寸轮圈看起来更具运动感。而采用三种颜色拼接的轮圈显得浮夸,至于好不好看,那就见仁见智了。

车尾的张扬程度相比前脸有过之而无不及,尾灯采用的也是LED光源,竖状排布的灯束辨识度不错。向外扩张的后保险杠肌肉感十足,下方两个方形排气口更是显得咄咄逼人,只是上方的状装饰没有什么实际意义。

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