嗒嗒巴士用专车模式提供定制班车

2019-11-22 09:29:19 来源: 安顺信息港

嗒嗒巴士:用专车模式提供定制班车

嗒嗒巴士是一款出行服务产品,主要为用户提供上下班、周边游“定制包巴士”服务。

「每日一新」为逐鹿推出一个栏目,意在通过结构化模式让大家快速方便的了解一家的创业公司,部分信息整理自媒体公开报道。

推荐理由:大城市的白领上下班乘坐地铁公交拥堵是一个普遍现状

,而出租车和专车虽然能够解决这个刚需,但价格方面却居高不下。

不久前,拼大巴公司嗒嗒巴士宣布获500万人民币天使轮和3700万人民币的A轮融资。嗒嗒巴士目前在深圳已开通200条上下班线路,覆盖4万多白领上下班人群。

一、产品简介

嗒嗒巴士是一款出行服务产品,主要为用户提供上下班、周边游“定制包巴士”服务。嗒嗒巴士自今年3月份以来,每周保持着30条线路的数量新增。

二、目标人群

城市里每天都有大量选择公交地铁上下班的人,每天出租车回家费用可能又相当较高,这意味着其中有相当一部分人介于公共运输与打车之间,简单来说很多白领阶层有很强烈的直线通勤车需求。

三、用户需求

高峰期上下车难、无座拥挤、换乘不便一直是目前公共交通未解的难题。介于小轿车与公交之间的拼车是一个经济实效的办法,但拼车很多时候需要乘客去将就司机和其他乘客,线路不一定。眼下的拼车应用很难满足当下的痛点。

以往用户痛点:

1.用户拼车的习惯眼下尚未形成,需要长时间积淀和行业积累。

2.城市白领对乘大巴的诉求是准时、不挤、不贵,同时满足这三个诉求的应用很少见。

3.公共交通并不舒适

,打车又价格相对较贵,即舒适又便宜的出行方式暂时还没有。

四、解决方案

1.用户使用嗒嗒巴士可以订购定制包车,可以根据需要按日、周、月进行预订。通过商业化运作,人均每公里费用约为0.4元,约等于地铁票价。

2.利用大数据聚合海量用户需求,通过智能匹配将用户和线路进行绑定,使用动态调度的方式来满足不同区域和时间的用户需求,根据指派模式来安排巴士车的调度。

3

.借助公交专用道的便利,嗒嗒巴士平均出行时间要比传统出行方式均值缩短2/3。

五、商业模式

1.乘客乘坐汽车所支付的乘车费用。

2.聚合的海量用户大数据后,出行交通的数据增值服务。

3.用户规模增长之后,流量上升,所能带来的移动广告营收。

六、挑战

1.已经获得融资的部分竞争对手,正尝试通过免费烧钱模式培养种子用户,积累线路资源实现拼车需求匹配。一定程度上可能会让滴答巴士陷入烧钱大战中。

2.每个城市的路况不经相同

,如何快速培育司机、如何快速拓展市场,这都是一个难题。

3.匹配需要三个要素:时间、线路、乘车人的身份,要组合起来形成了一个独立的点,以目前的用户规模看匹配组合的概率很小

七、公司基本信息

涉及领域:

共享乘车

公司地址:

深圳

公司主页:

公司规模:

成立时间:

2014年3月

融资记录:

2014年6月滴答巴士获得500万元天使轮融资

2015年5月嗒嗒巴士宣布获得4200万元融资

产品里程碑:

2014年3月深圳市小象科技有限公司成立

2014年6月滴答巴士获得500万元天使轮融资

2014年9月嗒嗒巴士首条上下班线路“坂田市场-车公庙”开通

2015年1月截至1月底,嗒嗒巴士已促成88条定制包车线路的开通,另外同时有接近4300个班次在进行招募

2015年4月自今年3月份以来,嗒嗒巴士每周保持着30条线路的数量新增

2015年5月嗒嗒巴士目前在深圳已开通200条上下班线路,覆盖4万多白领上下班人群

2015年5月嗒嗒巴士宣布获得4200万元融资

创始人:王梓权

嗒嗒巴士创始人、董事长,新国线运输集团总裁,连续创业者

团队成员:

周瑞金,嗒嗒巴士CEO,连续创业者,曾担任美啦美妆CMO。武汉大学传媒系,硕士毕业,曾创办深圳卡农移动互联公司,于2013年2月加入美啦,兼北京分公司总经理。2015年加入嗒嗒巴士。

逐鹿(公众号:hizhulu)专注发现的创业公司,如有报道需求可加本人:lijunhust

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